Toronto: un gruppo di difesa sul transito sta istruendo su come spingere il governo ad agire sul sovraffollamento

Toronto: un gruppo di difesa sul transito sta istruendo su come spingere il governo ad agire sul sovraffollamento

Un gruppo di difesa del transito sta dando ai pendolari un  “kit di istruzioni su come spingere il governo ad agire sul sovraffollamento.

Il gruppo TTCriders ha detto che stamattina passerà i kit ai clienti della King Station in vista di una riunione del comitato TTC questo pomeriggio.

“La linea di Yonge è pericolosamente sovraffollata ei corridori hanno un disperato bisogno di sollievo”, ha detto il portavoce di TTCriders Shelagh Pizey-Allen in una dichiarazione scritta inviata questa settimana.

“Tutti e tre i livelli di governo devono finanziare la costruzione della Linea di Soccorso il prima possibile. La città e la provincia devono finanziare un aumento del servizio TTC nei loro bilanci del 2018 “.

Un rapporto del personale, che sarà esaminato dai membri del consiglio di amministrazione nella riunione odierna, dice che il riders dell’ora di punta della mattina sulla Linea 1 ha raggiunto “massimi storici” con circa 28.000 – 30.000 passeggeri all’ora verso sud dalla stazione di Bloor.

“Le statistiche dell’abbonato rivelano che le sezioni della Linea 1 sono prossime o superiori alla capacità per un periodo di 90 minuti durante l’ora di punta del mattino”, si legge nel rapporto.

Oltre a costruire la Linea di Soccorso, TTCriders sta sollecitando la città ad aumentare il sussidio per il TTC, che è il sistema di transito meno finanziato in Nord America.

In una dichiarazione rilasciata giovedì, Don Peat, portavoce dell’ufficio del sindaco, ha dichiarato che il sindaco John Tory è “dedicato a costruire il transito e migliorare il sistema di trasporto esistente”.

“Ecco perché ora abbiamo un piano di transito approvato dal Consiglio che include la Linea di Soccorso, l’estensione della metropolitana di Scarborough, la LRT dell’Eglinton East e il transito sul lungomare. Ecco perché il Sindaco ha supportato pienamente il congelamento del prezzo del 2018 e supporterà trasferimenti di due ore basati sul tempo nell’intero sistema TTC come parte del budget del 2018 “, si legge nella nota.

“Il sindaco ha inviato una lettera l’anno scorso chiedendo al TTC di esaminare i rapidi cambiamenti che potrebbe apportare in questo momento per migliorare il pendolarismo sulla linea 1, in particolare attraverso la stazione di Yonge-Bloor, che ha contribuito a riportare questo rapporto e queste raccomandazioni alla commissione TTC. ”

La riunione odierna del consiglio di amministrazione prenderà il via alle 13:00

redazione