Toronto:un piano per ridurre Yonge Street a quattro corsie a North York
Un piano polemico per rimuovere due corsie di traffico lungo un tratto di Yonge Street a North York sarà oggetto di dibattito oggi durante una riunione del comitato di lavori pubblici della città. Il personale ha raccomandato che Yonge Street venga ridotto da sei a quattro corsie tra Sheppard e Finch Avenues per ospitare una pista ciclabile, marciapiedi più ampi e una mediana paesaggistica. Il progetto ha un prezzo stimato di 51 milioni di dollari, anche se il personale sostiene che la ricostruzione di Yonge Street dovrà comunque essere eseguita nei prossimi cinque o dieci anni. Dicono che anche se la città dovesse ricostruire il corridoio “senza alcun miglioramento della qualità o della sicurezza del punto di osservazione”, avrebbe comunque un costo compreso tra $ 24 e $ 29 milioni. “Non vogliamo solo mettere nuovo cemento al posto del vecchio calcestruzzo. Abbiamo davvero bisogno di essere fantasiosi e creare una cultura di strada principale lì “, Ward 23 Coun. John Filion, che rappresenta l’area. “È l’unica parte di Yonge Street che ha sei corsie di traffico. In tutto il centro città ci sono due corsie in entrambe le direzioni e anche a nord di Steeles (Avenue) nella regione di York stanno andando a quattro corsie. È ridicolo avere questa autostrada a sei corsie che attraversa questa zona e impedendole davvero di diventare una strada principale con tutte le cose positive che ne derivano “.
Il personale ha anche preso in considerazione l’ipotesi di posizionare la pista ciclabile sulla strada parallela Il rapporto del personale è stato inizialmente presentato a maggio, ma il comitato di lavori pubblici ha deciso di non votare i contenuti al momento e ha chiesto al personale di valutare la possibilità di installare la pista ciclabile proposta lungo Doris Avenue o Beecroft Road, consentendo loro di mantenere sei corsie di traffico lungo il corridoio di Yonge. Nel rapporto aggiornato, lo staff afferma che mentre installava la pista ciclabile su Doris Avenue o Beecroft Road avrebbe comunque “sostenuto un ambiente urbano vibrante su Yonge Street fornendo marciapiedi e sicurezza stradale migliorati” non presenterebbe le opportunità come proposta iniziale, Il personale dice che ridurre le corsie del traffico lungo Yonge “fornisce il miglior supporto per vibrancy “e presenterebbe anche” migliori opportunità di integrazione con importanti spazi pubblici lungo Yonge Street come Mel Lastman Square “. Tuttavia, non tutti i consiglieri condividono questo sentimento. In una dichiarazione rilasciata venerdì mattina presto, Coun. Giorgio Mammoliti ha detto che ridurre Yonge Street a quattro corsie di traffico a North York sarebbe “devastante per la comunità”. Ha detto che il piano non farebbe che “aggravare la congestione che i pendolari stanno già vivendo” lungo il corridoio.
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